Fianzas de título para motocicletas, ATV y UTV

Motocicletas de calle

Todos los estados con título afianzado afianzan motocicletas bajo su ley vehicular. Alabama las pone en una tabla fija: $25,000 con menos de 5 años modelo, $10,000 de 5 a 9, $5,000 de 10 o más, lo que hace de una moto antigua la fianza más barata del país a $185.00. Florida incluye las motocicletas en sus clases elegibles. Illinois acepta concesionarios de motocicletas con licencia como peritos. En los demás estados el multiplicador se aplica al valor de la moto según una guía de precios o un avalúo, así que una moto de $4,000 en un estado de 1.5× necesita una fianza de $6,000 y cuesta $205.00.

Motos de cross, ATV, UTV y motos de nieve

Los vehículos todoterreno se titulan en algunos estados y solo se registran en otros, y un vehículo que el estado no titula no se puede afianzar. Entre los estados con título afianzado: el TR-121 de Míchigan menciona expresamente ORV, ciclomotores y motos de nieve; la declaración jurada de indemnización de Idaho cubre ATV, UTV y motos de nieve que nunca se han titulado; Utah incluye los ATV entre las clases que cubre su fianza; Vermont cubre motos de nieve y ATV (Form VD-038); Arkansas tiene un reglamento aparte de ATV afianzado; Washington excluye las motos de nieve de su fianza; Alaska no titula ATV ni motos de nieve; Montana exime de fianza a los OHV y motos de nieve y usa una declaración jurada; Kansas titula los ATV con una declaración jurada TR-90 sin fianza. Revise la página del estado antes de suponer.

Revisión de motos robadas

Las motocicletas se roban a una tasa mayor que los carros, así que la inspección previa de cada estado es también una revisión de robo: una consulta NCIC por la policía, una inspección de la placa del VIN en busca de esmerilado o reestampado y, en Arizona, una inspección de nivel superior si el VIN está alterado o falta. Una moto cuyo número de cuadro no coincide con el del motor se detiene en la inspección; resuélvalo antes de comprar la fianza, porque la prima se devenga una vez emitida.

Motos personalizadas y armadas

Una chopper armada con piezas no tiene certificado de origen del fabricante. Texas exige una inspección ASE para vehículos armados antes de un título afianzado; Arizona enumera "fabricación casera sin recibos" como motivo de fianza; la mayoría de los estados asigna un VIN tras la inspección y luego afianza o titula con una declaración jurada. Guarde todos los recibos del cuadro y del motor; son la evidencia de propiedad que la afianzadora y el DMV quieren.

Preguntas frecuentes

Fuentes primarias

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Escrito y revisado por C. Constantin Poindexter Salcedo, MA, JD, CPCU, AFSB, ASLI, ARe, AINS, AIS, CPLP, fundador de Surety One, Inc. y CEO de Janus Assurance Re, con más de treinta años de experiencia en suscripción de fianzas y reaseguro. Autor de The Contractor's Guide to Surety Bonds. Refleja la ley estatal y la práctica de los DMV al November 5, 2026. Más sobre el autor →